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Vous connaissez sans doute une de ces situations...

Planification de la production

  • On essaye de prévoir et de planifier mais on n'y parvient pas
  • Le client final peut avoir une demande régulière mais mon usine reçoit des demandes variables
  • L'usine ne livre pas ce qui est demandé
  • La Production n'est pas stable
  • Les variations d'activités empêchent la standardisation des tâches
  • Notre production est dimensionnée pour une capacité maximale, mais on ne la sature presque jamais
  • On a trop recours aux heures supplémentaires.

Logistique clients

  • Nos clients reçoivent de mauvaises livraisons (retards, mauvaises quantités ou références)
  • Nos coûts de transports exceptionnels sont élevés
  • On a d'énormes difficultés en cas de crise et pourtant on a beaucoup de stock
  • Notre image se dégrade de plus en plus auprès de nos clients.
  • C'est la faute du client, il n'est pas fiable !
  • On ne comprend pas comment le client fait pour commander. C'est invraisemblable !

Logistique fournisseurs

  • Vos fournisseurs vous livrent mal (taux de service insatisfaisant, ruptures de production fréquentes).
  • Aucune réactivité aux besoins, pas de flexibilité
  • De toute façon avec ce fournisseur on ne peut rien faire
  • C'est la faute des fournisseurs, ils sont incompétents !

Logistique interne

  • Nos coûts logistiques sont vraiment trop élevés
  • On utilise trop de main d'œuvre et trop de structures pour gérer la logistique
  • Nos quais de réception sont engorgés / les zones d'expéditions sont désorganisées
  • On a beaucoup de stock, mais c'est pas les bonnes références au bon moment
  • En plus, on ne le retrouve pas toujours !
  • De toute façon il y a trop de stock !

Reconnaissons-le, voilà des phrases trop communément prononcées dans les usines. L'organisation PC&L et la standardisation des processus logistiques sont le meilleur moyen pour mettre la gestion des flux physiques et d'information sous contrôle.

L'enjeu de la Supply Chain c'est celui de la régularité :

  • Des approvisionnements et des livraisons sans rupture
  • Des productions et des approvisionnements à niveau Constant
  • Des stocks contrôlés qui remplissent leur rôle d'amortisseurs
  • Des circuits de transport (internes et externes) réguliers, fréquents et standardisés
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